Combien coûte un camping-car ? À l’achat, comptez 55 000 à 75 000 € pour un van ou un profilé neuf, plus de 100 000 € pour un intégral, et autour de 30 000 à 45 000 € d’occasion. Mais le vrai chiffre est le coût par an : 6 000 à 9 500 € tout compris pour six semaines de voyage, perte de valeur incluse. En location, la même saison revient à 7 100 à 8 600 €. Ce calculateur compare les deux pour votre usage.
Coût de votre camping-car par an : achat ou location
Combien coûte un camping-car en 2026 ?
Voici les prix observés en 2026 par type de véhicule, et le coût total par an calculé avec l’outil pour un usage courant : 6 semaines de voyage, 7 000 km, détention de 8 ans, valeurs par défaut.
| Type | Prix neuf | Prix d’occasion (moyenne) | Location par semaine | Coût par an (outil) : occasion · neuf · location |
|---|---|---|---|---|
| Van, fourgon aménagé | 45 000 à 70 000 € | 38 900 € | 700 € (950 € en juillet-août) | 5 988 € · 7 847 € · 7 092 € |
| Profilé | 53 000 à 80 000 € | 38 600 € | 810 € (1 100 €) | 6 454 € · 9 488 € · 8 088 € |
| Capucine | 58 000 à 82 000 € | 28 300 € | 830 € (1 120 €) | 6 189 € · 9 409 € · 8 376 € |
| Intégral | 73 000 à 150 000 € et plus | 45 900 € | 850 € (1 150 €) | 7 320 € · 12 685 € · 8 580 € |
Le prix d’un camping-car neuf a augmenté d’environ 25 % depuis 2020 : un profilé courant se négocie autour de 70 000 €, un intégral dépasse souvent 100 000 €. Le prix d’un camping-car d’occasion tourne autour de 39 000 € en moyenne : 15 000 € au-delà de 15 ans, plus de 55 000 € avant 5 ans.
Le van aménagé n’est pas forcément moins cher à l’achat : un fourgon récent bien équipé coûte autant qu’un profilé. Il consomme en revanche moins (7 à 10 L/100 km contre 10 à 13), se gare partout et coûte moins cher à assurer.
Le poste décisif est la perte de valeur : un profilé neuf de 72 000 € n’en vaut plus qu’environ 32 000 € au bout de 8 ans, soit près de 5 000 € « consommés » chaque année. D’où l’intérêt d’une occasion de 4 à 8 ans.
Comment le calcul fonctionne
Tous les frais sont ramenés à une base annuelle, puis divisés par le nombre de nuits (semaines × 7) et de kilomètres.
- Perte de valeur = (prix d’achat − valeur de revente) ÷ durée de détention. Sans revente saisie, l’outil applique pour un neuf 20 % de décote la 1re année, 15 % les 2e et 3e années, puis 5 % par an ; pour une occasion, 5 % par an.
- Crédit = intérêts réellement payés pendant la détention (tableau d’amortissement à mensualités constantes) ÷ durée de détention.
- Frais fixes du propriétaire : assurance, entretien, pneus, contrôle technique, gardiennage (€ par mois × mois), divers.
- Frais de voyage, identiques à l’achat et en location : carburant (km × L/100 km ÷ 100 × prix du gazole), péages, nuits (semaines × 7 × prix moyen par nuit).
- Location = semaines × (prix de la semaine + frais annexes) + frais de voyage. L’assurance et l’entretien sont compris dans le prix de location.
- Seuil de rentabilité = frais fixes du propriétaire ÷ coût d’une semaine de location. Au-delà de ce nombre de semaines par an, acheter coûte moins cher que louer.
L’outil ne compte pas ce que l’argent aurait rapporté placé : 2 à 3 % par an sur 70 000 €, soit 1 400 à 2 100 € de plus si vous payez comptant.
Les valeurs par défaut et leurs sources
| Poste | Valeur proposée | Repère et source |
|---|---|---|
| Gazole | 2,40 €/L | Moyenne nationale au 25/09/2026 : 2,399 € (prix-carburants.gouv.fr) |
| Consommation | 9 à 12,5 L/100 km | Van 7 à 9, fourgon 8,5 à 10,5, camping-car 10 à 13 L/100 km (Ypocamp, 2026) |
| Décote | 20 %, puis 15 %, puis 5 %/an | Courbe observée 2026 (Wikicampers, CapCampingCar) ; ordre de grandeur |
| Assurance tous risques | 450 à 900 €/an | Véhicule de 7 ans : van 350 à 550 €, profilé 450 à 700 €, intégral 600 à 1 200 € (Giva, 2026) |
| Entretien et révision | 500 € (neuf), 800 € (occasion) | Révision mécanique 250 à 500 € + contrôle d’étanchéité 100 à 180 € (Ypocamp, 2026) |
| Pneus | 200 €/an | Moyenne lissée 150 à 300 €/an (Ypocamp, 2026) |
| Contrôle technique | 45 €/an | 80 à 120 € tous les 2 ans, dès les 4 ans du véhicule |
| Gardiennage | 60 €/mois, 6 mois | Extérieur dès 45 €, couvert 55 à 100 €, fermé 70 à 110 € par mois (Wikicampers) |
| Location entre particuliers | 100 à 122 €/jour | Moyennes janvier-septembre 2026 par type (Wikicampers) ; professionnels environ 30 % plus chers |
| Nuits | 15 €/nuit | Campings 15 à 30 € la nuit en moyenne, aires de 0 à 15 € : mélange des deux, ordre de grandeur |
| Crédit | 7 %, 7 ans | Exemple Meilleurtaux à 7,02 % sur 120 mois ; ordre de grandeur |
Exemples chiffrés : camping-car rentable ou location ?
Quatre profils calculés avec l’outil (valeurs par défaut sauf mention contraire : détention 8 ans, gazole 2,40 €, 15 € par nuit, 150 € de péages) :
| Profil | Coût par an | Par nuit | Par km | À usage égal | Achat rentable dès |
|---|---|---|---|---|---|
| Van d’occasion 39 000 €, comptant, 6 semaines, 7 000 km | 5 988 € | 143 € | 0,86 € | Location : 7 092 € | 4,6 semaines |
| Profilé neuf 72 000 €, comptant, 6 semaines, 7 000 km | 9 488 € | 226 € | 1,36 € | Location : 8 088 € | 7,5 semaines |
| Intégral neuf 110 000 €, crédit 7 % sur 7 ans (apport 20 000 €), 10 semaines, 12 000 km | 17 618 € | 252 € | 1,47 € | Location : 14 300 € | 13,5 semaines |
| Location d’un profilé en juillet-août, 3 semaines, 3 500 km | 4 989 € | 238 € | 1,43 € | Achat d’occasion : 5 215 € | 3,2 semaines |
Le van d’occasion devient plus intéressant que la location dès 5 semaines de voyage par an. Le profilé neuf, lui, ne bat la location qu’au-delà de 7 à 8 semaines, car sa décote pèse plus de 50 % du coût. L’intégral acheté à crédit coûte 1 358 € par mois pendant 7 ans et 3 000 € d’intérêts par an en moyenne : il faut voyager plus de trois mois par an pour qu’il soit plus rentable que la location. Pour trois semaines l’été, louer reste moins cher.
Comment réduire le coût d’un camping-car
- Acheter d’occasion entre 4 et 8 ans. La décote la plus forte (environ 40 % sur les trois premières années) a été payée par le premier propriétaire.
- Louer avant d’acheter, pour tester le type de véhicule (van ou profilé, lit fixe ou pavillon) avant d’engager 40 000 € ou plus. Pour un financement en location avec option d’achat, voir LOA ou LLD.
- Partir hors juillet-août. En juin ou en septembre, la location coûte 30 à 40 % de moins et les campings appliquent souvent des tarifs réduits.
- Comparer l’assurance camping-car : un contrat dédié, avec usage limité ou kilométrage réduit, coûte souvent moins cher qu’un contrat auto classique. Vérifiez la garantie des aménagements et du contenu.
- Négocier le crédit ou augmenter l’apport. Sur 60 000 € empruntés, un point de taux représente près de 2 500 € d’intérêts sur 7 ans.
- Rouler à 90 km/h plutôt qu’à 110 : la consommation baisse de 20 à 25 %. Les nationales évitent aussi les péages, plus chers au-delà de 2 m de hauteur (classe 2).
- Alterner aires gratuites et campings : le prix moyen par nuit peut descendre sous 10 €.
- Le mettre en location entre particuliers quelques semaines par an pour couvrir une partie des frais fixes, si votre assurance l’autorise.
Questions fréquentes
Quel est le coût d’un camping-car par an ?
Pour 6 semaines de voyage et 7 000 km, comptez environ 6 000 à 7 300 € par an pour un camping-car d’occasion et 7 800 à 12 700 € pour un neuf, perte de valeur comprise. Sans la décote, les frais courants (assurance, entretien, pneus, gardiennage, carburant, nuits) représentent environ 4 300 à 5 100 € par an.
Quel est le prix de location d’un camping-car à la semaine ?
Entre particuliers, la moyenne 2026 va de 700 € par semaine pour un van à 850 € pour un intégral. En juillet-août, comptez plutôt 950 à 1 200 €, et environ 30 % de plus chez un loueur professionnel. Ajoutez le rachat de franchise, les kilomètres supplémentaires, le carburant et les nuits.
Combien coûte l’assurance d’un camping-car ?
En tous risques, pour un véhicule de 7 ans, comptez 350 à 550 € par an pour un van, 450 à 700 € pour un profilé et 600 à 1 200 € pour un intégral. Une simple responsabilité civile démarre vers 200 à 300 € par an.
Camping-car : rentable ou location ?
Tout dépend du nombre de semaines de voyage par an. Avec les valeurs par défaut, l’achat d’occasion devient plus intéressant que la location à partir de 3,5 à 5 semaines par an, l’achat neuf à partir de 7 à 10 semaines. En dessous, louer coûte moins cher et évite l’hivernage et l’entretien.
Quelle est la consommation d’un camping-car ?
Un van consomme 7 à 10 L/100 km, un profilé ou une capucine chargés 10 à 13 L/100 km, un intégral jusqu’à 14 L/100 km. Avec le gazole à 2,40 €, cela représente 17 à 34 € aux 100 km.
Quel permis faut-il pour conduire un camping-car ?
Le permis B suffit pour un camping-car de 3,5 tonnes de PTAC maximum, ce qui couvre la plupart des vans, profilés et capucines. Au-delà, un permis poids lourd est en principe exigé : vérifiez le PTAC sur la carte grise et la réglementation en vigueur avant d’acheter.
À prévoir aussi : le prix du permis de conduire et le prix du contrôle technique en 2026.
Sources et mise à jour
- Prix du gazole au 25 septembre 2026 : Enerzine (données prix-carburants.gouv.fr).
- Prix d’occasion moyens par type et décote, septembre 2026 : Wikicampers.
- Prix neufs et courbe de décote : CapCampingCar et Ypocamp.
- Prix de location par type, janvier-septembre 2026 : Wikicampers ; écarts de saison : CapCampingCar.
- Assurance camping-car 2026 par type : Giva.
- Consommation, entretien, pneus, contrôle technique : Ypocamp, septembre 2026.
- Gardiennage : Wikicampers. Nuitées en camping 2026 : Coventis.
- Exemple de crédit camping-car : Meilleurtaux.
- Dernière mise à jour des valeurs : 1er octobre 2026. Le prix du gazole est revu chaque trimestre.
Autres calculateurs utiles
- 🚗Coût réel d’une voitureDécote, carburant, assurance : le vrai coût mensuel.
- 📝LOA ou LLDQuelle formule de location coûte le moins cher.
- 🔧Prix du contrôle techniqueTarifs 2026 par région et contre-visite.
- 🪪Prix du permis de conduireBudget total du permis B en 2026.
- 💶Budget mensuelReste à vivre et épargne possible.
- 🛢️Prix d’une vidangeGarage, centre auto ou soi-même : le vrai coût.
